[摘要]在进行景观膜结构设计时,风荷载往往是其主要控制荷载。在确认风荷载标值时,基本风压常根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(简称《规范》)给出的当地50年一遇的风压采用。
别想一下造出大海,必须先由小河川开始。在进行景观膜结构设计时,风荷载往往是其主要控制荷载。在确认风荷载标值时,基本风压常根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(简称《规范》)给出的当地50年一遇的风压采用。
为越准确的明确结构表面的风压分布系数,只有依赖于风洞模型试验。在做风洞试验时,应对风的速度剖面,自然风湍流、雷诺效应等进行较准确的模拟。由于景观膜结构属轻型结构,在风载作用下呈强几何非线性,受特征湍流影响大,风与结构的耦合作用不可忽略。因此有条件时应进行膜结构气弹模型试验,以获得越符合实际情况的风振特性、风压分布资料。但目前国内只对伞形、鞍形、脊谷式膜结构的风压进行了一些研究,工作还有待深入。进行结构设计时为考虑风荷载的动力效应,在确认风荷载标值时,还应考虑风振系数。《膜结构技术规程》规定,对骨架支承式景观膜结构的风振系数取1.2--1.5;对整体张拉式伞形、鞍形膜结构的取1.5--2.0。
旁观者的姓名永远爬不到比赛的计分板上。以上就是在设计景观膜结构时怎样获得适宜的风压的内容,希望大家看了以后有所收获!想要知道更多相关知识吗?那就赶快关注我们的网址吧!我们将持续为您更新哦!