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查看更多>卡特挖掘机发动机憋机故障排除方法,你get到了吗？
发布于：2019年02月25日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]卡特挖掘机发动机憋机故障排除方法,你get到了吗？云南卡特挖掘机维修的小编特意去问了一个业内的朋友，了解到一般出现挖机憋机故障现象时采用排除法来一步一步排除故障,首先检查挖机的液压系统问题,其次检查发动机,再是检查挖机电路。
卡特挖掘机发动机憋机故障排除方法,你get到了吗？云南卡特挖掘机的小编特意去问了一个业内的朋友，了解到一般出现挖机憋机故障现象时采用排除法来一步一步排除故障,首先检查挖机的液压系统问题,其次检查发动机,再是检查挖机电路。
首先，大略的策划机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不事变了(变更或清洗)急加速听策划机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有大要高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大大要是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小大要是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片。卡特320B型常见的负载过大(憋车，闷车)问题，一般故障表现为在正常的事变上策念头转速下掉200转以上，就算是憋车。
第三，液压泵，型号SKP-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力(4MPa)，溢流压力(35MPa)，320B液压泵事变原理和320的有点不一样，1=1，2=1的事变台情势，也即是说单泵事变策划机也要全功率，（所以单边行走，铲负气力大，也造成了单做铲斗溢勾当作更容易憋车)，它的节流压力就变成了，1=50%，2=1，单个泵溢流压力35MPA，节流压力即是17.5MPa，双泵溢流压力35MPa，节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调处螺丝是不是调多了，调处螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的紧张原因，造成节流压力低，紧张是控制阀(提升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝以内。
关于卡特挖掘机发动机憋机故障排除方法就为大家说到这里，希望对大家有所帮助哦，如果想知道更多关于卡特挖掘机的相关信息，欢迎来云南卡特挖掘机维修厂一起互相交流探讨。