[摘要]随着《LED主动发光道路交通标志》(GB/T31446-2015),《内部照明标志》(JT/T750-2009)、等行业标准的相继出台,不仅为主动发光昆明交通标识牌的工艺提供了统一的技术标准,也为主动发光标识在交通安全行业的应用提供了政策性的支持
随着《LED主动发光道路交通标志》(GB/T31446-2015),《内部照明标志》(JT/T750-2009)、等行业标准的相继出台,不仅为主动发光昆明交通标识牌的工艺提供了统一的技术标准,也为主动发光标识在交通安全行业的应用提供了政策性的支持,交通工程设计师们在合适的项目中创新运用主动发光标识,开始有了统一的技术标准和设计规范。
但有时候常常事与愿违,图纸上仅对标识的功能做了阐述,至于如何通过科学、规范、合理的工艺处理来实现功能的可持续性,行业内各持己见,方法不一,业主方因缺乏检测设备、不熟悉检测方法,常常让一些不合格的产品交付使用,不仅让交通参与者深受其害,也给主动发光标志行业带来不好的认知影响,那么如何做一块良心的主动发光交通标志牌呢?我们可以从下面几方面比较。
主动发光标识牌的主要材料包括:铝板、反光膜、LED灯珠/光源板、透光板、控制电路、太阳能板、蓄电池、线材、结构件等,在材料选择上一定要选用可靠厂家,并通过批量检测的优质配材,这是制作一块发光标志的前提。
标识牌整体抱边应平滑、吻合,其抱边结构应根据不同版面厚度,采用多套精密模具定制而成,特别是圆角工艺弯头的结构设计,以保障户外防水防尘级别。
主动发光标识牌不同于普通标志,其为一个融合了发光面板、发光电路结构、后背板、抱边结构等组成的框体,需要通过结构结算,来确保整体结构的连结稳固、转移负载,实现整体的抗风、抗斜切力。
所以昆明交通标识牌厂家呼吁在设计制作主动发光标志牌的时候不能够偷工减料,一定要按照标准来做,让业主,路人都能够感受主动发光标志牌带来的方便。