[摘要]今天,老司机要与大家分享卡特挖掘机维修查询手册,如果你对这方面的知识感兴趣的话那么就来看看吧。一、发动机水温高,拆掉节温器后,节温器座下面的小孔应用木头塞堵上,防止热水再循环。
今天,老司机要与大家分享卡特挖掘机维修查询手册,如果你对这方面的知识感兴趣的话那么就来看看吧。
一、发动机水温高,拆掉节温器后,节温器座下面的小孔应用木头塞堵上,防止热水再循环。
二、齿轮泵分开侧产生真空为吸入口。 挤压侧容积变小,产生压力,为排出口。3字型阀板背部永远朝向排出口。阀板在压力油的压力作用下产生挤压齿轮的轴向力,加强密封。也有磨损后自动补偿压紧力的作用。
三、先导手柄内的小芯主要起微操作的作用。
四、个别部位经常堵塞,应检查所接管路是否由内部起皮造成。
五、分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短,应该是在动作行程末端起行程缓冲作用,中间套管限制阀杆行程。
六、铁屑部位的大概判断:1,发亮的是油缸产生,因为低速,没有失去光泽。2,发乌是泵,或马达轴承产生,因为高速旋转,无光泽。
七、二次先导压力正常,但是动作慢,车装锤,应考虑先导手柄内的阀芯是否有脏物限制其行程,使行程减小(即使操作较大)压力虽然够,但是流量不足,产生的力作用在阀杆上不够,阀杆开度不够,相关动作就会慢。
八、联合动作某动作慢,或不动。相关先导二次压力低于20KG。原因:更换手柄油封时,下侧的小芯掉在下面,没在阀杆的孔内,在现场用长、粗相差不大的铁丝替代,试车,OK.
九、K3V主泵比例电磁阀处单向阀装反:整车压力会低,先导压力相当高,而且也会憋车。
十、关于行走无力。长时间在海边停放的车辆,履带轴会锈死,造成行走阻力大。无力。措施:更换履带轴。
十、手柄变重:1,原因:手柄回油管回油不畅。处理:更换回油管。2,原因:相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。3,清洗后,搞定。
十一、小松-6个别动作二次先导压力低于标准(28kg),应检查手柄的压板与子弹头接触部位是否磨损出坑,造成行程过小。可以填焊后磨平处理。
十二、冒黑烟:油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。
十三、泵在做动作时压力建立越快,说明泵状态越好。
十四、泵装完后,可以在高压口倒煤油试漏,如果漏,要查找原因。是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。
十五、液压油温:油箱内油温度较高不超过90度(老车),新车在80度以内。
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