[摘要]机油消耗是潍柴发动机主要的能量消耗,也是影响潍柴发动机运行成本的重要因素,是哪些因素影响了机油的消耗量呢?据云南潍柴发动机厂家介绍,一部分由于"窜机油"的原因跑到燃烧室,被烧掉或形成积炭,另一部分则从密封不严之处渗漏掉。
机油消耗是潍柴发动机主要的能量消耗,也是影响潍柴发动机运行成本的重要因素,是哪些因素影响了机油的消耗量呢?据云南潍柴发动机厂家介绍,一部分由于"窜机油"的原因跑到燃烧室,被烧掉或形成积炭,另一部分则从密封不严之处渗漏掉。
机油一般通过活塞环与环槽的间隙,气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是首道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降,便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以,活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。从运转条件来说,使用的机油粘度太低,发动机转速和水温过高,气缸套变形超过限度,起动停车次数频繁,发动机零件磨损过大,油面过高等等都会使机油消耗量增加。由于连杆弯曲、机体整形公差达不到要求而造成的活塞跑偏(其标志是沿活塞销孔轴线的两端,一边活塞环岸部和另一边活塞裙部出现缸套与活塞磨损的痕迹),也是引起机油消耗量增加的一个重要原因。
云南潍柴发动机厂家指出,采用扭曲环和组合油环,对降低机油消耗量有明显的作用,特别是组合油环重量轻,三片结构无泵油作用,本身柔顺,对缸壁的适应性好,涨圈使油环侧面紧贴在环槽上。如果你还有很多不了解的问题或是未解决的问题,欢迎拨打厂家的联系电话与我们联系。