毕节沥青路面施工：改性沥青路面的构成特点和施工技术要点

毕节沥青路面施工：改性沥青路面的构成特点和施工技术要点

咱们和贵州沥青路面施工小编一起来了解一下:

为防止沥青路面发生低温开裂,提高路面抗变形能力,依托具体工程,介绍了SBS改性沥青技术的原材料要求、具体施工工艺,并对试验路段性能进行评价。通过对比改性前后的沥青混合料车辙试验结果,表明改性后混合料动稳定度增加了4.5倍以上,相应变形速度却降低了5倍。

为了提高公路的使用年限，预防路面早期破坏，表面层施工引入了改性沥青工艺，以迎合交通量的迅速增长、车辆大型化和严重超载问题的严峻考验。在中国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。

1.构成

改性沥青是由较多的沥青结合料、矿粉和稳定剂填充于粗集料骨架中形成的间断级配的热拌沥青混合料。它不但具有良好的抗车辙性能及耐久性,而且雨天抗滑性能较好,可降低车辆行驶的噪声等。近几年国内许多高速公路建设陆续引进这一技术。

2.特点

改性沥青路面是一种新型的路面结构,具有如下特性:

①成本较高,对路基与路面的施工质量要求也较高；

②改性剂只有完全分散在沥青中才能充分发挥其效能；

③改性沥青及SMA混合料具有粗集料多、矿粉多、结合料多、细集料少、掺纤维稳定剂、材料要求高的特点。必须在高温状态下碾压才能达到密实效果,而且不产生推拥。改性沥青及SMA混合料在冷却后会非常坚硬,具有较高的强度。

3.施工技术基本原理

施工中对于改性沥青路面的施工技术要求有很多方面,通常为了使设计的混合料能够达到实施效果,需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出要求,现就材料方面的要求具体分析。

1)粗集料:

用于改性沥青混合料面层的粗集料,宜采用碎石或碎砾石,其粒径规格和质量要求均应符合公路沥青路面施工技术规范的规定:

①粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,且具有一定硬度和强度；

②粗集料应具有良好的颗粒形状,破碎砾石用于高速公路、一级公路时,应采用大砾石破碎,并至少应有两个以上的破碎面；

③对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩(中性或基性火成岩)。由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异,粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。对于3～5mm石屑部分由于含量较低,并且该部分对沥青混合料形成嵌接结构有一定的作用,建议用硬质岩石屑(玄武岩)。

2)细集料:

包括人工砂、天然砂。沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料,细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,有适当的颗粒组成,并与改性沥青有良好的粘附性,天然砂由于质量变化大(大部分为中粗砂),形状较圆滑,与沥青的粘附性差,对沥青混合料影响较大。对于高速公路、一级公路沥青混合料,天然砂的含量不宜超过20%,可用0～3mm的石屑粉代替天然砂。

3)填充料:

用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥,其质量应符合公路沥青路面技术规范规定的技术要求。①改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石(石灰岩、岩浆岩)等增水性石料经磨细得到的矿粉,矿粉要求干燥、洁净,不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。②采用水泥、消石灰粉做填料时,其用量不宜超过矿料总量的2%。③对于沥青表面层混合料不推荐使用回收粉,当塑性指数小于4且亲水系数小于0.8时,经过试验可以部分的使用,回收粉用量每盘不能超过矿粉总量的四分之一。

4.施工技术措施

针对改性沥青的特殊性,重点对改性沥青的指标试验采取措施如下:

1)改性沥青软化点随SBS含量增加而增高。一般比沥青高30℃～50℃,所以试验用溶液须采用甘油,仪器必须采用高温软化点仪。SBS含量为3%～5%,改性沥青的软化点增加,针入度则随SBS的浓度增加而减小,试验雷同普通沥青。沥青延度与其流动能力有关,它取决于试验温度,SBS改性沥青不一定有较高的延度,因为较高温度时的延度跟不上基础沥青的延伸,所以延度不会由于增加聚合物而改善,但在较低温度时,基础沥青不能承受大的延伸,而加入SBS改性沥青的延度则随聚合物的含量增加而增长,一般规定5℃延度不小于30cm。

2)改性沥青的综合性调整控制不是依据一定的标准进行综合性调整,利用一定的标准性来进行综合性的控制工作,为了保证改性沥青混合料的综合性能的控制,监理以及检测的重点就是拌和集料的除尘效果,依据一定的控制标准进行严格的控制。间歇式的拌合料都有一级除尘和二级除尘。在日常的施工过程中依据一定的标准将工程的综合性能的配置进行分析,改善工程中由于矿粉量不够而导致的出现施工病害的情况。一般情况下,对缺少的矿粉集料进行分析,一种是承包人主观上的偷工减料导致的,另外一种就是拌合料的除尘效果不佳造成的。

3)改性沥青的粘稠度使它会粘附于与之接触的物体,如:存储仓壁、运输车辆、摊铺机,特别是压路机碾压时容易粘轮。正确的控制方法是施工时在光轮压路机的水厢中加洗衣粉搅拌均匀,碾压时严格控制喷水量。

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