昆明艺术职业学院信息科学学院为大家普及飞机维修工作的分类

  飞机的维修部门是民航正常运作的重要保障单位，负责保持飞机处于适航和“完好”状态并保证航空器能够安全运行。“适航”意味着航空器符合民航当局的有关适航的标准和规定;“完好”表示航空器保持美观和舒适的内外形象和装修。下面昆明艺术职业学院信息科学学院的小编为大家分享飞机维修工作的分类，欢迎大家阅读浏览。

  一般而言，飞机的维修部门分为两级：
  一级是维修基地：进行内厂维修。维修基地是一个维修工厂，它具备大型维修工具和机器以及维修厂房，负责飞机的定期维修、大修，拆换大型部件和改装。 

  二级是航线维修：也称为外场维修，飞机一般不进入车间，航线上对运行的飞机进行维护保养和修理，这类航线维护包括航行前、航行后和过站维护。

  据昆明艺术职业学院信息科学学院的小编了解，小型航空公司可以没有自己的维修基地，把高等级的定检和修理工作委托给专门的维修公司或大航空公司维修基地完成。当前我国民航业正处于高速发展期，按照中国民用飞机每年100架的增长速度计算， 预计未来每年机务维修系统需要增加4800--7200人，考虑到人员流失，实际需求可能更大。打算报考该专业的同学可以来电咨询我们信息科学学院的老师，消除心中的疑惑！